车辆进出管理系统之自动升降柱
更新时间：2019-09-26 11:04:50 字号：T|T
车辆进出管理系统之自动升降柱，为什么这么说呢？1、现在很多高档的地方不是采用道闸系统，因为道闸毕竟是安装在地面上的，有一定的阻碍作...
车辆进出管理系统之自动升降柱，为什么这么说呢？
1、现在很多高档的地方不是采用道闸系统，因为道闸毕竟是安装在地面上的，有一定的阻碍作用，而且影响现场的美观，特别是一些要求高的场合，或者是地方限制不能安装道闸，这样***需要安装升降柱。有些场合，既有大车出入，又需要区分小车进出，***需要使用升降柱，再配合线圈型低频远距离读卡器，全部暗埋。不影响现场的观感和通道的使用。可实现工作模式：柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮。
2、门禁等各种方式柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱******升起。信号给予方式可以是按钮，门禁等各种方式保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。断电后，升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期。升降柱成本比道闸会高很多，特别是进口的柱子都是以万元计的，主要用于控制道路车辆通行的设备，为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计，具有很高的实用性、******性及安全性。比伸缩门的伸缩快速许多，比道闸管制的通道宽许多，可以说有其得天独厚的性能优势。
3、产品广泛用于城市交通、******及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1、现在很多高档的地方不是采用道闸系统，因为道闸毕竟是安装在地面上的，有一定的阻碍作用，而且影响现场的美观，特别是一些要求高的场合，或者是地方限制不能安装道闸，这样***需要安装升降柱。有些场合，既有大车出入，又需要区分小车进出，***需要使用升降柱，再配合线圈型低频远距离读卡器，全部暗埋。不影响现场的观感和通道的使用。可实现工作模式：柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮。
2、门禁等各种方式柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱******升起。信号给予方式可以是按钮，门禁等各种方式保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。断电后，升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期。升降柱成本比道闸会高很多，特别是进口的柱子都是以万元计的，主要用于控制道路车辆通行的设备，为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计，具有很高的实用性、******性及安全性。比伸缩门的伸缩快速许多，比道闸管制的通道宽许多，可以说有其得天独厚的性能优势。
3、产品广泛用于城市交通、******及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
